L’LCM (3) (nome inglese completo: Landing Craft Mechanized 3) è un mezzo da sbarco americano della seconda guerra mondiale e del dopoguerra.

Chiatte di questo tipo furono costruite su larga scala nel 1942-1945. Si stima che all’epoca furono costruite oltre 8.500 chiatte di questo tipo.

La lunghezza totale dell’LCM (3) era di 15,2 metri e una larghezza di 4,3 metri. La chiatta vuota pesava circa 23 tonnellate e la velocità massima della chiatta caricata non superava gli 8 nodi. Molto spesso, l’armamento del ponte consisteva in due mitragliatrici Browning da 7,62 mm. L’LCM (3) è stato progettato dall’imprenditore e costruttore americano Andrew Higgins sulla base di un’altra chiatta da sbarco di sua progettazione: LCVP.

A differenza del suo predecessore, la nuova chiatta era più lunga e più larga, ma in generale era chiaramente modellata su di essa. Il compito principale dell’LCM (3) era quello di trasportare a riva una singola fronte (es. M4 Sherman) di peso fino a circa 29-30 tonnellate.

La chiatta poteva anche trasportare 60 soldati in equipaggiamento completo o 27 tonnellate di rifornimenti.

Unità di questo tipo furono utilizzate su larga scala durante le operazioni anfibie in Europa e nell’Estremo Oriente.

L’LCM 3 è una chiatta da sbarco alleata della seconda guerra mondiale.

Sono state create due versioni: BUREAU e Higgins.

Il primo potrebbe trasportare 54 tonnellate di carico.

Il secondo, invece, era in grado di trasportare un carro armato M4 o 60 soldati o 27 tonnellate di carico.