Descrizione

Junkers Ju-87D-5 Stuka scala 1:24 Trumpeter 

Codice prodotto: 02424

Junkers Ju-87 Stuka (abbreviazione del tedesco Sturzkampfflugzeug, che significa bombardiere in picchiata) è un bombardiere in picchiata monomotore tedesco con una coda classica, ali in una configurazione ad ala di gabbiano rovesciata e costruzione interamente in metallo. Il Ju-87 è uno dei più famosi velivoli della Luftwaffe, simbolo della sua potenza accanto al Me-109. All’inizio della guerra (1939-1941) divenne un simbolo della Blitzkrieg, provocando spesso il panico tra i soldati nemici installando sirene acustiche (i cosiddetti jeremy trunks) che provocavano un suono specifico durante un volo in picchiata. Il creatore della macchina fu Hermann Pohlmann e il Ju-87 prese il volo per la prima volta nel 1935, per la produzione di arrivò due anni dopo. Durante la guerra civile in Spagna, non incontrando alcun serio nemico nell’aria, poté dimostrarsi efficace nelle missioni per le quali era stato creato. Grazie alla possibilità di un’immersione molto ripida, pur mantenendo una velocità relativamente bassa, ha raggiunto un’efficienza di bombardamento molto elevata. La sinistra fama di Stuka è stata confermata durante le sue attività in Polonia, Paesi Bassi, Francia, Grecia e Creta. Tuttavia, durante la battaglia d’Inghilterra, gli Stuka lenti con un carrello di atterraggio montato in modo permanente furono semplicemente massacrati dagli aerei della RAF e, di conseguenza, furono delegati ad attaccare obiettivi meno difesi. Sul fronte orientale, il Ju-87 ha svolto un ruolo principalmente come velivolo di supporto ravvicinato e un eccellente cacciacarri. Hans Ulrich Rudel – un pilota della Luftwaffe, onorato con il maggior numero di premi, aveva distrutto 519 carri armati sovietici per suo conto. Durante la guerra la produzione del Ju-87 fu sospesa più volte, ma risultò sempre che doveva essere riavviato perché non c’erano altri velivoli che potessero degnamente sostituirlo. Durante la guerra furono create diverse versioni e versioni del Ju-87. Il primo prodotto in serie è stato il Ju-87 B (Berta). Era azionato da due versioni del motore Jumo 211 con 1000 KM o 1200 KM. È stato utilizzato come bombardiere in picchiata terrestre. A sua volta, il Ju-87R (Richard) è stato lanciato in attacchi contro obiettivi navali. Aveva una portata maggiore rispetto alla versione B, ma era un po’ più lenta. La versione D (Dora) è stata la più ampiamente prodotta e modificata. Avevano nuove versioni del motore Jumo 211 con 1420 e 1500 CV. Il Ju-87D presentava un’armatura migliore rispetto ai suoi predecessori. L’ultima versione su larga scala del Ju 87 era il modello G (Gustav), che fungeva da aereo d’attacco e “cacciatorpediniere”, introdotto nelle unità di linea all’inizio del 1943. Le armi principali di questa versione erano i due cannoni Bordkanone BK 3.7 da 37 mm montati nei vassoi sotto le ali. Il Ju-87G aveva anche un’armatura migliorata. Durante l’intera guerra furono prodotte circa 5.900 unità di tutte le versioni del Ju-87. Dati tecnici (versione Ju-87B): lunghezza: 11 m, apertura alare: 13,8 m, altezza: 4,23 m, velocità massima: 390 km/h, portata massima: 500 km, soffitto massimo 8200 m, armi: fisse – 3 macchine da 7,92 mm pistole, sospese – fino a 450 kg di bombe. La versione su larga scala del Ju 87 era il Modello G (Gustav), che fungeva da aereo d’attacco e “cacciatorpediniere”, introdotto nelle unità lineari all’inizio del 1943. Le armi principali di questa versione erano i due cannoni Bordkanone BK 3.7 da 37 mm montati nei vassoi sotto le ali. Il Ju-87G aveva anche un’armatura migliorata. Durante l’intera guerra furono prodotte circa 5.900 unità di tutte le versioni del Ju-87. Dati tecnici (versione Ju-87B): lunghezza: 11 m, apertura alare: 13,8 m, altezza: 4,23 m, velocità massima: 390 km/h, portata massima: 500 km, soffitto massimo 8200 m, armi: fisse – 3 macchine da 7,92 mm pistole, sospese – fino a 450 kg di bombe. La versione su larga scala del Ju 87 era il Modello G (Gustav), che fungeva da aereo d’attacco e “cacciatorpediniere”, introdotto nelle unità lineari all’inizio del 1943. Le armi principali di questa versione erano i due cannoni Bordkanone BK 3.7 da 37 mm montati nei vassoi sotto le ali. Il Ju-87G aveva anche un’armatura migliorata. Durante l’intera guerra furono prodotte circa 5.900 unità di tutte le versioni del Ju-87. Dati tecnici (versione Ju-87B): lunghezza: 11 m, apertura alare: 13,8 m, altezza: 4,23 m, velocità massima: 390 km/h, portata massima: 500 km, soffitto massimo 8200 m, armi: fisse – 3 macchine da 7,92 mm pistole, sospese – fino a 450 kg di bombe. Cannone Bordkanone BK 3.7, calibro 37 mm. Il Ju-87G aveva anche un’armatura migliorata. Durante l’intera guerra furono prodotte circa 5.900 unità di tutte le versioni del Ju-87. Dati tecnici (versione Ju-87B): lunghezza: 11 m, apertura alare: 13,8 m, altezza: 4,23 m, velocità massima: 390 km / h, portata massima: 500 km, soffitto massimo 8200 m, armamento: fisso – 3 macchine da 7,92 mm pistole, sospese – fino a 450 kg di bombe. Cannone Bordkanone BK 3.7, calibro 37 mm. Il Ju-87G aveva anche un’armatura migliorata. Durante l’intera guerra furono prodotte circa 5.900 unità di tutte le versioni del Ju-87. Dati tecnici (versione Ju-87B): lunghezza: 11 m, apertura alare: 13,8 m, altezza: 4,23 m, velocità massima: 390 km / h, portata massima: 500 km, soffitto massimo 8200 m, armamento: fisso – 3 macchine da 7,92 mm pistole, sospese – fino a 450 kg di bombe.