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CUBIC FUN CF T4018H QUEEN ANNE’S REVENGE VELIERO SCALA 1:95
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Descrizione
Modello statico in scatola di montaggio in 3D in foam da montare già verniciato
Codice Articolo: CUBIC FUN CF T4018H QUEEN ANNE’S REVENGE VELIERO scala 1:95
DIMENSIONI MODELLO: cm 64,3×25,4×67,7 h
COMPOSTO DA 308 PEZZI
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LA CONFEZIONE CONTIENE: 1 MODELLO DA MONTARE - 1 LIQUID CEMENT - 1 TANK GUIDE - WORLD oF TANKS DECALS - 3 INVITE CODES - 1 BONUS CODE Il carro leggero M-24 venne ribattezzato dai Britannici con il nome operativo di “Chaffee”. Identificabile come il miglior carro leggero della guerra, l’M-24 venne concepito per rimpiazzare l’M-5 Stuart. Il design di progetto era tuttavia molto diverso da quello dei suoi predecessori. I due motori Cadillac e l’adozione della trasmissione “Hydramatic” davano al veicolo la possibilità di raggiungere alte velocità. Le sospensioni con barra di torsione garantivano una buona performance su terreni difficili e sconnessi. Un nuovo cannone da 75 mm, con una sufficiente potenza di fuoco, venne installato nella torretta ed integrato nel suo basso profilo. Fu un grande vantaggio per un carro leggero. L’M-24 venne usato durante l’ultima parte della Seconda Guerra Mondiale e in numerosi conflitti successivi, dalla guerra di Corea alla prima guerra in Indocina.Colori suggeriti
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Il carro medio M4 Sherman fu il mezzo corazzato più utilizzato dagli Stati Uniti durante la Seconda Guerra Mondiale. L’M4, prima e più semplice versione della famiglia Sherman, fu il carro più prodotto e diffuso durante la Seconda Guerra Mondiale e formò la spina dorsale delle forze corazzate americane del tempo.
Sono stati prodotti 49,234 Sherman.
Lo Sherman è di fatto l’evoluzione del carro medio M3 e conserva alcuni tratti tipici del design del suo predecessore. Tuttavia il design dell’ M-4 introduce una novità importante: la torretta girevole abbinata ad un cannone da 75 mm.
Per ottimizzare la produzione di massa, i carri della famiglia Sherman vennero prodotti in numerose varianti: dal carro M4 al famoso “Easy Eight”.
I primi Sherman combatterono nel Nord Africa alla fine del 1942 contro i Panzer III e Panzer IV. Vennero successivamente utilizzati su tutti i fronti sino alla fine della guerra.
Il carro era ideale per essere prodotto su vasta scale e, nel complesso, abbastanza affidabile. La sue principali debolezze furono la bassa potenza di fuoco e i cingoli stretti che limitavano la performance su terreni fangosi.
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