BMW R18 Classic scala1:9 MENG – MT-006

Descrizione

BMW R18 Classic scala1:9 MENG

Codice articolo: MT-006

La BMW R18 Classic è una moto cruiser che fonde il design rétro delle motociclette degli anni ’40 con la tecnologia e l’affidabilità moderne. Con un potente motore bicilindrico boxer da 1.8 litri, è progettata per garantire un’esperienza di guida comoda e potente, sia nelle lunghe percorrenze che nelle brevi gite.

Grazie alla sua estetica classica, alla qualità costruttiva e alle sue capacità tecnologiche avanzate, la R18 Classic è una moto adatta agli appassionati di moto vintage che cercano prestazioni moderne.

La BMW R18 Classic è una moto cruiser prodotta dalla BMW, ispirata ai modelli classici della marca e pensata per chi cerca un’esperienza di guida rilassante ma con una potenza eccezionale. Fa parte della serie R18, che rappresenta una fusione tra il design retro e la tecnologia moderna, tipica del marchio tedesco.

Caratteristiche principali

Motore

• Tipo: Bicilindrico a “boxer” (due cilindri disposti orizzontalmente).
• Cilindrata: 1.802 cc.
• Potenza: 91 CV (67 kW) a 4.750 giri/min.
• Coppia: 158 Nm a 3.000 giri/min.
• Il motore è progettato per offrire una coppia potente già ai bassi regimi, ideale per una guida confortevole e potente su lunghe distanze.

Trasmissione e Sospensioni

• Trasmissione: A 6 marce con albero di trasmissione, tipica delle moto cruiser.
• Sospensioni anteriori: Forcella telescopica con steli da 49 mm.
• Sospensioni posteriori: Ammortizzatore centrale a doppio braccio oscillante.
• Le sospensioni sono progettate per offrire un comfort ottimale durante la guida, assorbendo le irregolarità della strada senza compromettere la stabilità.

Design e Carrozzeria

• Stile: La BMW R18 Classic è ispirata alle moto cruiser degli anni ’40, con un aspetto vintage, ma con una finitura moderna. La carrozzeria in metallo e il serbatoio a goccia sono tra i tratti distintivi che evocano il classico stile BMW.
• Finiture: Dettagli come il parafango posteriore lungo e il grande faro anteriore, insieme ai cerchi a raggi, le conferiscono un aspetto rétro senza rinunciare alla robustezza e alla qualità tipiche delle moto BMW.
• Accessori: La versione “Classic” include un parabrezza e borse laterali in pelle, aumentando il comfort per le lunghe percorrenze.

Tecnologia e Sistemi

• Freni: Dischi a doppio freno anteriore e singolo posteriore, con sistema di ABS per una frenata sicura e precisa.
• Controllo della trazione: Il sistema ASC (Automatic Stability Control) garantisce una guida sicura in diverse condizioni stradali.
• Modes di guida: La R18 Classic offre diverse modalità di guida che possono essere selezionate dal conducente per adattarsi a diverse condizioni stradali (ad esempio, modalità Road, Rain).
• Strumentazione: Un grande display circolare centrale che combina strumenti analogici e digitali per monitorare velocità, carburante, temperatura e altre informazioni.

Comodità e Ergonomia

• Sella: Sella lunga e comoda, che permette una postura rilassata per il conducente e il passeggero.
• Posizione di guida: La posizione di guida è confortevole e naturale per lunghe distanze, con le mani su manubri larghi e i piedi posizionati su pedane alte.